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Le directeur général d’Airbus Fabrice Brégier a dit que les avions fusé sera un enjeu majeur pour l'avenir de l'industrie aéronautique française. A l'horizon 2020, les avions en service devront en effet avoir réduit de moitié leurs émissions de CO2, de 80% celles d'oxyde d'azote et de 50% leur nuisance sonore. L'aérien représente aujourd'hui 2% des émissions de CO2 humaines.
Ceci a pour conséquence la réduction des émissions sur l’impacte de notre planète.
L’enjeut de ces avions du future est de permettre à l’Europe de conserver son avance technologique et compétitive .
Pourquoi une t-elle ambition d’Airbus ?
L'aéronautique française et européenne doit conserver ses parts de marché dans un univers concurrentiel appelé à se durcir avec le retour des Russes et l'entrée des Chinois dans l'aviation civile. Leurs avions, en particulier le futur gros porteur chinois C 919 arriveront sur le marché en 2015-2020 avec un contenu technologique moderne.
Donc cela marque bien les ambitions d’Airbus de rester un compétitif et de garder sa place de leader sur le marcher du transport aérien.
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